Po oddaleniu skargi do Krajowej Izby Odwoławczej jednego z oferentów i uprawomocnieniu sie decyzji komisji przetargowej, umowa na realizację inwestycji między PKP PLK i ZUE S.A. została podpisana 20 lipca 2017 r. w Katowicach. Częścią umowy z wykonawcą była klauzula obligująca go do współpracy Fundacją w ramach Paktu Uczciwości oraz wdrożenia polityki ochrony sygnalistów. Natomiast 4 sierpnia we Wrocławiu została podpisana umowa z konsorcjum MP-Mosty Sp. z o.o. i Drogową Trasą Średnicową S.A., które w monitorowanym przetargu ma pełnić rolę Inżyniera Kontraktu, nadzorującego przebieg inwestycji w imieniu Zamawiającego. Inżynier Kontraktu także został zobowiązany w umowie do współpracy z Fundacją.